Bu sayfa Portekizce, İngilizce ve İspanyolca dillerinde de mevcut: Português (Brasil) · English (US) · Español · Français · Deutsch · Italiano · 日本語 · Bahasa Indonesia · ไทย · Tiếng Việt
Hacimsel ağırlık hesaplayıcı
Sık kullanılan kolilerin hacimsel ağırlığı (karayolu, 300 kg/m³)
| Koli (cm) | m³/koli | Hacimsel ağırlık |
|---|---|---|
| 30 × 20 × 20 | 0,012 | 3,6 kg |
| 40 × 30 × 30 | 0,036 | 10,8 kg |
| 60 × 40 × 50 | 0,120 | 36,0 kg |
| 100 × 100 × 100 | 1,000 | 300,0 kg |
| Palet 120 × 100 × 140 | 1,680 | 504,0 kg |
Taşıyıcı neden terazinin gösterdiğinden fazlasını faturalandırır
Hacimsel ağırlık = uzunluk × genişlik × yükseklik (m) × katsayı (kg/m³) · ücretlendirilen ağırlık = gerçek ile hacimsel arasındaki büyük olan
Yük hafif ve hacimliyse, kamyon ağırlık sınırına ulaşmadan önce yeri biter. Bu yüzden navlun, gerçek ağırlık ile hacimsel ağırlıktan büyük olanın üzerinden hesaplanır. Karayolu taşımacılığında bu hesaplayıcının kullandığı olağan katsayı 300 kg/m³ olur (bazı taşıyıcılar 250 ya da 167 uygular; sözleşmenizin tarifesini kontrol edin); havayolunda IATA standardı 167 kg/m³ değeridir (6.000 cm³ için 1 kg). 60 × 40 × 50 cm'lik bir yastık kolisi terazide 3 kg gelir ama karayolunda 36 kg olarak öder. Ambalajı küçültmek, navlunu küçültmektir.
Son güncelleme: · Yöntem ve kaynaklar